Cette route XC est extraordinairement riche, avec des traversées de vallées et une partie en plaine assez technique. C'est pour moi le plus beau vol XC d'Afrique du sud.
Vents favorable: ONO à OSO, tournant SO à S au cours de la journée.
A respecter: espaces aériens CAPE TOWN TCA B 4500ft entre Paarl et Wellington
Le grand classique vol au départ de Porterville. La première moitié du vol est en appuis sur le relief. Malgré les petits reliefs survolés, la deuxième moitié est principalement du vol de plaine en thermiques bleus.
Vent favorable: SSO à SO
A surveiller: la brise océanique qui peut rentrer fort en début d'après-midi dans la région de Clanwilliam et plus au nord certains jours.
Ce vol est unique en son genre puisqu'il s'agit bel et bien d'un vol XC en zone montagneuse côtière. Il est réalisable dès lors que des conditions météo très particulières sont réunies.
Vents favorables: N,NO 20-25km/h avec instabilité, idéalement une journée de traîne entre deux fronts froids.
Vol de plaine permettant d'admirer la grandiosité du continent africain dans toute sa splendeur.
Il est fortement recommandé d'être équipé d'un système de géolocalisation par satellite pour survoler le désert du Karoo. Il n'y a aucun réseau entre les rares villages qui le plus souvent sont séparés par 100km ou plus.
Vol de plaine essentiellement, le plus souvent en conditions de thermiques bleus.
Vent favorable: E, ESE le matin pour décoller, évoluant S ou SO en journée.
A surveiller: la brise océanique qui peut forcir rapidement en en basses couches l'après-midi, non perceptible en altitude.
Vol exigeant comportant un long passage en plaine, la plupart du temps en thermiques bleus. Il est crucial d'être capable de déterminer quand changer de rythme pour boucler ce triangle FAI
Vent favorable: faible à nul
A surveiller: signes d'arrivée de la brise océanique sur le secteur de Porterville en fin de vol.